BYD ETT 44, el camión eléctrico de 1.000 CV para el transporte europeo

El nuevo camión eléctrico de BYD ofrece 600 km y carga en 20 minutos
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BYD entra con fuerza en la batalla europea del transporte pesado eléctrico con el nuevo ETT 44, un camión de hasta 1.000 CV que promete 600 kilómetros de autonomía y puede cargar su enorme batería del 20 al 80% en aproximadamente 20 minutos.

Resumen

El fabricante asiático refuerza su presencia en el sector del transporte con el BYD ETT 44, su nueva propuesta para el segmento de gran tonelaje. Con este movimiento, la marca busca posicionarse con fuerza dentro de la batalla europea del transporte pesado eléctrico.

En el apartado de rendimiento, este modelo destaca por entregar hasta 1.000 CV de potencia máxima. Esta cifra sitúa al vehículo como una opción orientada a responder a las altas exigencias del transporte de mercancías por carretera.

La autonomía es otro de los pilares de su propuesta técnica, ya que promete 600 kilómetros con una sola carga. Esta distancia permite cubrir rutas de media y larga distancia dentro de las operativas logísticas habituales.

El sistema de almacenamiento recurre a una enorme batería concebida para soportar potencias de recarga muy elevadas. Gracias a esta arquitectura, el camión optimiza sus tiempos de parada durante los trayectos programados.

Según los datos facilitados, el vehículo puede cargar del 20 al 80% de su capacidad en aproximadamente 20 minutos. Esta velocidad de recuperación energética busca reducir al mínimo los tiempos de inactividad en las flotas comerciales.

BYD entra en el transporte pesado europeo con el ETT 44 prometiendo 600 km de autonomía y recargas en 20 minutos. ¿Ves viable este tipo de especificaciones para transformar la logística de larga distancia a corto plazo? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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