Tesla Model Y, degradación de batería tras 140.000 km según ADAC

La asociación automovilística ADAC ha realizado un exhaustivo análisis sobre la degradación de la batería en un Tesla Model Y tras un uso intensivo. Cuando el vehículo alcanzó los 100.000 kilómetros, ADAC ya comprobó su estado de salud y obtuvo un resultado de entre el 91% y el 92%. Ahora, con 140.000 kilómetros, esa cifra ha bajado hasta el 86%.

El informe detalla la capacidad de la batería que ha perdido el vehículo después de este kilometraje significativo. Los resultados ofrecen una perspectiva clara sobre la durabilidad y el rendimiento a largo plazo de las baterías de los vehículos eléctricos de Tesla.

ADAC, conocida por sus rigurosos tests, ha evaluado no solo la capacidad restante, sino también la eficiencia de carga y el impacto del uso continuado. Este tipo de análisis es crucial para entender las expectativas de los propietarios de coches eléctricos.

El estudio del Tesla Model Y se suma a otras investigaciones de ADAC sobre la longevidad de las baterías, contribuyendo a una base de datos más amplia sobre el comportamiento de los vehículos eléctricos en condiciones reales de uso.

Los hallazgos de esta investigación son relevantes para los consumidores interesados en la vida útil de las baterías de los vehículos eléctricos. Proporcionan información objetiva sobre cómo la batería de un Tesla Model Y se degrada con el tiempo y el uso.