Suiza crea la carga por neumáticos para autobuses eléctricos con 90% de eficiencia

Un equipo de investigadores en Suiza ha presentado un sistema de inducción pionero orientado al transporte público. Este avance busca transformar la recarga de autobuses eléctricos mediante una solución técnica diferente a las estaciones convencionales.

La tecnología destaca por transferir energía directamente a través de sus neumáticos, eliminando la necesidad de cables físicos o pesados pantógrafos. Según los desarrolladores, esta propuesta alcanza un 90 % de eficiencia en la transferencia energética durante el proceso.

El concepto permite prescindir de grandes baterías en los vehículos, facilitando el uso de acumuladores más compactos. Esta reducción de tamaño conlleva un importante ahorro en los costes de fabricación y aligera notablemente el peso total del conjunto rodante.

La recarga se efectúa con tiempos mínimos de recarga, lo que agiliza las operaciones en las líneas regulares de transporte urbano. Al optimizar los periodos de parada, el sistema favorece que los vehículos mantengan un servicio continuo sin largos tiempos de espera.

Esta innovación suiza promete revolucionar la movilidad eléctrica pesada, aportando mayor ligereza y eficiencia a las flotas municipales. De consolidarse su viabilidad técnica y operativa, podría reducir costes y peso de manera sustancial en el transporte colectivo.