Carga por las ruedas sin cables para autobuses eléctricos desde Suiza

Una empresa derivada de la ETH Zürich ha presentado un nuevo sistema para cargar autobuses eléctricos de forma directa a través de sus ruedas. Este desarrollo plantea un método completamente sin cables para transferir energía durante las operaciones cotidianas del transporte urbano.

El mecanismo aprovecha los momentos en los que los vehículos realizan sus paradas habituales para recuperar autonomía, evitando paradas prolongadas en cocheras. Esta recarga de oportunidad permitiría optimizar los recorridos del transporte público sin alterar los horarios previstos.

Al implementar este método de carga frecuente, el proyecto busca posibilitar el uso de baterías más pequeñas en los vehículos. La reducción del tamaño del acumulador se traduce directamente en un menor peso total del autobús y un consumo más eficiente.

La tecnología promete además reducir notablemente los costes de operación para las flotas municipales. Al necesitar paquetes de baterías de menor capacidad, la inversión inicial por vehículo y el mantenimiento asociado disminuyen de forma considerable.

Esta propuesta técnica desarrollada en Suiza busca posicionarse como una alternativa funcional frente a los pantógrafos tradicionales y otros sistemas de carga estática. El proyecto continúa su evolución para demostrar su viabilidad a escala comercial en entornos reales.