Tesla Model 3, investigan dos choques mortales con el asistente activo

Un trágico suceso ha puesto de nuevo el foco en los sistemas de ayuda al volante tras el fallecimiento del conductor de un Tesla Model 3 de 2020. El vehículo se encontraba completamente detenido en un carril de una autopista en el estado de Arizona cuando fue alcanzado por detrás por otro automóvil.

La información inicial no recogía todas las circunstancias del siniestro, pero los datos enviados por Tesla a la NHTSA han aportado un elemento clave. Según estos registros oficiales, la asistencia a la conducción estaba activa en el momento del impacto, lo que añade nuevas incógnitas al caso.

El incidente se suma a un patrón preocupante en el que se ven involucradas dos unidades del Tesla Model 3 bajo circunstancias similares. En ambos casos, los vehículos quedaron parados en plena autopista, derivando en dos accidentes mortales que han llamado la atención de los investigadores.

La implicación de las funciones automatizadas en paradas inesperadas dentro de vías de alta velocidad plantea dudas sobre el comportamiento del sistema. El hecho de que un coche permanezca inmóvil en un carril de circulación rápida incrementa notablemente el riesgo de colisión por alcance.

Las autoridades y la NHTSA continúan recopilando información técnica para esclarecer por qué los vehículos se detuvieron en la calzada. El análisis de la asistencia a la conducción será fundamental para determinar si existió un fallo operativo o una desconexión crítica durante la marcha.