Tesla Model 3, investigan una segunda muerte tras pararse en autopista

Muere un segundo conductor de Tesla detenido en plena autopista con Autopilot o conducción autónoma activados
electrek.co Coches eléctricos
Titular honesto
Semanas después de que un Tesla Model 3 se quedara detenido en un carril activo de una autopista interestatal de Florida y su conductor falleciera, ha vuelto a ocurrir: un Model 3 de 2020, completamente parado en una autopista del área de Phoenix a las 3 de la madrugada, fue embestido por detrás por una camioneta y su conductor murió en el acto. Y al igual que en el caso de Florida que revelamos hoy, nadie...

Resumen

Un nuevo accidente mortal ha involucrado a un Tesla Model 3 de 2020 que se encontraba completamente detenido en plena autopista. El suceso tuvo lugar en el área de Phoenix sobre las tres de la madrugada, cuando el vehículo fue embestido por detrás por una camioneta.

El impacto provocó que el conductor del vehículo eléctrico falleciera en el lugar de los hechos. Este trágico evento presenta enormes similitudes con otro caso reciente ocurrido en una autopista interestatal de Florida.

Las investigaciones apuntan a que los sistemas de asistencia a la conducción, conocidos como Autopilot o Full Self-Driving, habrían estado activos durante el incidente. La detención inesperada del coche en un carril activo generó una situación de extremo peligro.

Este suceso supone la segunda víctima mortal en circunstancias prácticamente idénticas en pocas semanas. En ambos casos, los vehículos de la marca quedaron parados en vías rápidas sin una justificación aparente para el tráfico circundante.

La repetición de este patrón de colisiones por alcance trasero plantea nuevas dudas sobre el comportamiento de los asistentes en condiciones nocturnas y de tráfico rápido. Las autoridades analizan el papel real de la tecnología de Tesla en estos siniestros.

La investigación de dos accidentes mortales donde vehículos con sistemas de asistencia activos se detuvieron en plena autopista reabre el debate sobre la seguridad de estas tecnologías. ¿Consideras que la supervisión del conductor sigue siendo el mayor reto de estos sistemas? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en electrek.co

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