Baterías para coches eléctricos, CATL y BYD dominan el mercado mundial

El mercado mundial de baterías para vehículos eléctricos mantiene una fuerte concentración en torno a los fabricantes asiáticos durante el periodo de enero a septiembre de 2026. Los datos sitúan a CATL al frente de la industria global con una cuota del 39,1%, consolidando su papel como el mayor proveedor del sector.

En segunda posición se sitúa BYD, que alcanza un 15,2% de cuota de mercado internacional. La compañía sigue afianzando su posición tanto por el suministro interno a sus propios modelos como por la expansión en la venta de componentes a terceros fabricantes.

El peso de las firmas procedentes del país asiático sigue marcando la pauta de la industria. Entre las diez principales empresas del sector a escala global, las siete compañías chinas presentes aglutinan de forma conjunta el 73,0% del mercado mundial de acumuladores.

Esta cifra conjunta representa un incremento notable respecto al ejercicio anterior, registrando una subida de 3,5 puntos porcentuales en comparación con el mismo periodo del año precedente. Este avance constata una creciente cuota internacional frente a competidores de otras regiones.

El informe refleja la hegemonía de los suministradores chinos en la cadena de valor del coche eléctrico durante los tres primeros trimestres de 2026. La concentración del negocio en unos pocos gigantes condiciona el abastecimiento mundial para la electrificación del automóvil.