Tesla Model 3 y Model Y, la degradación de batería a los 160.000 km

Un análisis reciente centrado en la degradación de baterías en vehículos eléctricos ha evaluado la salud energética tras recorrer grandes distancias. El estudio ha analizado una muestra masiva de medio millón de coches eléctricos para medir su rendimiento con el paso del tiempo.

Los resultados sitúan a los modelos de Tesla cerca de la parte baja del grupo analizado. El estudio se ha enfocado en evaluar la autonomía que conservan vehículos clave de la marca estadounidense como el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y tras alcanzar un kilometraje elevado.

El análisis examina en detalle la pérdida de capacidad tras casi 100.000 millas de uso acumulado. Esta cifra de rodaje, equivalente a unos 160.000 kilómetros, sirve de referencia para medir la longevidad de las celdas en condiciones reales.

La degradación de la batería sigue siendo una de las mayores dudas para los usuarios de coches eléctricos de segunda mano. Estos datos arrojan luz sobre el comportamiento de la química interna y la retención de capacidad energética a largo plazo.

El informe proporciona una perspectiva comparativa dentro del mercado global de cero emisiones. Pese a la posición obtenida por la firma norteamericana, los datos reflejan la longevidad de las baterías como un factor clave para la adopción masiva.