Tesla Model 3 y Model Y, la degradación real tras 150.000 km

Un reciente estudio analiza el comportamiento y envejecimiento de las baterías en vehículos eléctricos tras acumular un rodaje notable. El informe se apoya en una muestra masiva de 500.000 pruebas realizadas a diferentes modelos en condiciones reales de circulación.

El informe presta especial atención a los Tesla Model 3 y Model Y, dos de los coches más extendidos de la marca estadounidense. Los resultados ponen el foco en el estado de sus acumuladores al superar la barrera de los 150.000 kilómetros recorridos.

Conocer la pérdida de capacidad útil a largo plazo es clave para evaluar la durabilidad de los vehículos de batería frente al desgaste mecánico tradicional. Este tipo de análisis busca ofrecer certidumbre técnica a los conductores sobre la vida útil real de sus acumuladores.

La evaluación de estos dos modelos aporta una referencia directa para el mercado de ocasión, donde el estado de la batería resulta determinante. La cifra de los 150.000 km suele marcar un hito relevante en la depreciación y garantías de los coches eléctricos.

Los datos derivados de este volumen de comprobaciones permiten entender mejor la fiabilidad a largo plazo de la química de celdas empleada. La monitorización masiva se consolida como una de las mejores herramientas para medir la degradación real en flotas activas.