Europa vota permitir coches de gasolina tras 2035 con recorte de CO2

El Parlamento Europeo debate una posible flexibilización de los límites fijados para los vehículos térmicos. La propuesta plantea permitir la venta de coches de gasolina después de 2035, modificando el marco regulatorio que se había establecido previamente para todo el continente.

La medida sobre la mesa contempla fijar un recorte de CO2 del 87,5%, en lugar de exigir una eliminación absoluta de emisiones. Esta vía abriría la puerta a que ciertos modelos de combustión sigan comercializándose con exigencias de emisiones suavizadas.

Junto a esta revisión de objetivos, la iniciativa incluye un incentivo para los eléctricos, concebido como una compensación dentro del esquema general. Los eurodiputados buscan así equilibrar la transición con un tratamiento favorable hacia las tecnologías de cero emisiones.

La normativa original contemplaba restricciones severas a corto plazo, con referencias a límites de emisiones hacia 2025 como paso previo al horizonte más restrictivo. El ajuste legislativo que se vota refleja un replanteamiento directo de las metas temporales impuestas en Europa.

Este movimiento regulatorio evidencia las tensiones para alcanzar los objetivos climáticos sin comprometer la industria. La decisión final determinará el peso de los motores térmicos residuales frente al avance definitivo de la movilidad eléctrica en la Unión Europea.