Europa plantea rebajar los objetivos de 2035 para gasolina y diésel

El panorama normativo del automóvil en el continente afronta un giro relevante. Una comisión del Parlamento Europeo ha dado luz verde a una propuesta para rebajar los objetivos de emisiones previstos para el año 2035.

Esta modificación legislativa abre la puerta a que los vehículos con motores de gasolina y diésel puedan seguir vendiéndose más allá de la fecha límite inicialmente planteada. El cambio normativo busca ajustar los calendarios de descarbonización a la realidad industrial comunitaria.

De forma paralela, el texto legislativo contempla nuevas ventajas dirigidas a impulsar los modelos eléctricos fabricados en la UE. Esta medida pretende proteger y favorecer la competitividad de las cadenas de montaje locales frente a la competencia externa.

La iniciativa parlamentaria supone un cambio de rumbo en las exigencias climáticas comunitarias para el sector del transporte. El proceso normativo continuará su curso institucional antes de que las medidas se consoliden de manera definitiva.

Con esta flexibilización, los fabricantes dispondrían de un margen mayor para convivir con mecánicas térmicas mientras adaptan sus gamas. La medida busca equilibrar los objetivos ambientales con la viabilidad económica de la industria del automóvil en Europa.