Tesla Model 3, su sistema Autopilot estaba activo en un choque mortal
Resumen
Un Tesla Model 3 se ha saltado una señal de stop en Buena Vista Township, Nueva Jersey, colisionando contra otro vehículo. El impacto provocó el fallecimiento del conductor del otro coche, un Honda Civic, identificado como un hombre de 82 años llamado Stephen Field.
El informe policial inicial catalogó el suceso simplemente como un fallo al detenerse por parte del vehículo. Sin embargo, los registros de datos de Tesla han revelado información adicional sobre el estado de los sistemas del coche durante el siniestro.
Según confirman dichos registros telemáticos, el vehículo circulaba con el sistema Full Self-Driving/Autopilot activado en el momento en que se produjo la infracción. Esta circunstancia no había trascendido en las primeras diligencias policiales del accidente.
El incidente vuelve a situar bajo el foco la eficacia y seguridad de las funciones de asistencia a la conducción en situaciones de tráfico complejas, como la detección y detención obligatoria ante una señal de stop.
Las investigaciones sobre este tipo de siniestros continúan siendo clave para esclarecer el reparto de responsabilidades entre el conductor humano y el software del vehículo.
Los datos internos confirman que las funciones de asistencia estaban activas cuando el vehículo omitió la señal de tráfico. ¿Cómo crees que deberían gestionarse las responsabilidades legales en siniestros con sistemas de conducción asistida? Déjanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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