Mercedes EQS, piden 55.000€ por sustituir la batería a los 300.000 km

Un Mercedes EQS, vehículo eléctrico de lujo con un precio base superior a los 100.000 euros, ha alcanzado los 300.000 kilómetros de uso. En este punto de su vida útil, el modelo ha requerido un reemplazo completo de la batería.

El presupuesto planteado para la sustitución asciende a 55.000 euros, una cifra que representa más de la mitad del valor original del coche nuevo. Dicho importe corresponde formalmente a una batería reacondicionada, lo que significa que no se trata de un componente a estrenar.

El elevado coste de la reparación ha generado debate sobre el mantenimiento a largo plazo en vehículos de gama alta. Pagar una suma semejante por un componente que no es nuevo plantea dudas sobre la viabilidad económica fuera de garantía.

La alternativa de acudir a componentes no originales en modelos tan avanzados tecnológicamente suele generar desconfianza entre los usuarios. La complejidad de estos sistemas empuja habitualmente a los propietarios a depender del servicio oficial de la marca.

El caso pone de relieve el impacto del desgaste por kilometraje extremo en las berlinas de representación eléctricas. A medida que más unidades superen los 300.000 kilómetros, el coste del reemplazo de acumuladores será un factor crítico en el mercado de ocasión.