Tesla Model 3, la degradación de su batería se ralentiza tras un uso intensivo

Un Tesla Model 3 que operó como vehículo de alquiler ha mostrado un patrón de degradación de batería inusual, con una pérdida inicial del 20% de su capacidad en los dos primeros años de uso. Este dato subraya el impacto del uso intensivo en la vida útil de las baterías de vehículos eléctricos.

El vehículo, que acumuló 193.000 millas (aproximadamente 310.000 km) en solo cuatro años, experimentó una degradación significativa durante su etapa como coche de alquiler. Este tipo de uso, a menudo con múltiples conductores y ciclos de carga rápidos, es un factor clave en el desgaste de las baterías.

Sin embargo, tras la fase inicial de degradación acelerada, la disminución de la capacidad de la batería se ha ralentizado considerablemente. Este fenómeno sugiere que, una vez superado un umbral de desgaste, la batería puede estabilizarse en un nivel de degradación más lento.

Actualmente, la batería del Model 3 mantiene aproximadamente el 76% de su capacidad original, lo que se traduce en una autonomía de unas 200 millas (unos 320 km). Esta cifra es notable para un vehículo con un kilometraje tan elevado y un historial de uso tan exigente.

El caso de este Tesla de alquiler ofrece información valiosa sobre la durabilidad de las baterías de vehículos eléctricos bajo condiciones extremas. Demuestra que, aunque el uso intensivo puede provocar una degradación inicial rápida, la batería puede mantener una capacidad funcional durante muchos años y kilómetros.