Tesla Model 3, su batería LFP tras 125.000 km y un pasado desconocido

Un equipo de expertos ha adquirido un Tesla Model 3 con 125.529 kilómetros recorridos y un historial de carga desconocido, lo que añade un elemento de incertidumbre sobre el estado de su batería.

El vehículo, un Model 3 Standard Range Plus de 2021 con batería LFP (litio-ferrofosfato), fue sometido a pruebas exhaustivas para determinar la degradación de su batería.

Los resultados de la prueba revelaron que la batería del Tesla mantenía una capacidad del 93,2% de su estado original, lo que se considera un rendimiento saludable aunque no excepcional.

Este porcentaje de degradación es notablemente bajo para un vehículo con ese kilometraje, sugiriendo una buena durabilidad de las baterías LFP incluso con un uso intensivo.

El estudio subraya la importancia de la tecnología LFP en la longevidad de las baterías de vehículos eléctricos, ofreciendo una perspectiva positiva sobre la vida útil de estos componentes en el mercado de segunda mano.