Geely, producir en Europa cuesta el doble y fabricará en Valencia

El grupo automovilístico Geely ha confirmado sus planes industriales para ensamblar dos de sus modelos todocamino en las instalaciones de Ford situadas en Valencia. Esta decisión estratégica responde a la necesidad de optimizar costes en el actual contexto de producción del sector.

El máximo responsable de la compañía, An Conghui, ha defendido durante una rueda de prensa la elección de esta localización. Según el directivo, producir en Europa cuesta el doble en comparación con los estándares de otros mercados competitivos.

La hoja de ruta para la planta valenciana incluye una clara preferencia por proveedores chinos para el suministro de componentes. La dirección argumenta que el factor económico y el precio de los componentes representan el principal obstáculo competitivo en suelo europeo.

El proyecto contempla la fabricación en territorio español de dos de sus SUV, integrando las piezas importadas dentro de la cadena de montaje local. Con este planteamiento logístico, el fabricante busca amortiguar los elevados costes operativos que supone manufacturar en territorio comunitario.

El anuncio subraya la brecha económica existente en las cadenas de suministro actuales y redefine el papel de las factorías tradicionales en el continente. La utilización de piezas chinas en Valencia refleja la búsqueda de fórmulas que permitan mantener la viabilidad de los nuevos proyectos industriales.