Leapmotor B05, fabricado en Zaragoza a partir de 2027 con Stellantis
Resumen
La firma china Leapmotor ha confirmado oficialmente que producirá su nuevo modelo B05 en la factoría de Zaragoza. Esta decisión estratégica supone un paso firme para consolidar su presencia industrial dentro del continente europeo.
El inicio de la producción del vehículo está previsto para el año 2027, convirtiéndose en el segundo coche eléctrico que la compañía ensamblará en territorio español. Este movimiento llega tras la asignación previa del B10 a las mismas instalaciones.
La adjudicación refuerza de forma directa el papel de la planta de Figueruelas, propiedad de Stellantis, dentro del ecosistema productivo nacional. El consorcio automovilístico afianza así su alianza con la marca asiática para impulsar su expansión en Europa.
Con la llegada de este segundo modelo, la factoría aragonesa gana peso en la estrategia de electrificación del grupo industrial. La integración de nuevos vehículos de corte eléctrico en las líneas de montaje locales asegura carga de trabajo a largo plazo.
El proyecto ratifica el compromiso de ambas entidades para producir vehículos eléctricos accesibles directamente en suelo comunitario. A lo largo de los próximos años, la planta continuará adaptando su operativa para acoger la fabricación del B05.
Leapmotor y Stellantis siguen apostando por la planta de Figueruelas para ensamblar sus modelos eléctricos, sumando ahora el B05 para 2027 tras el B10. ¿Cómo valoras la llegada de estas adjudicaciones de marcas chinas a las fábricas españolas? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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