Leapmotor B10, arranca su producción en Zaragoza y llegará el B05

El Leapmotor B10 ya se fabrica en España: Zaragoza estrena producción y anuncia otro eléctrico para 2027
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Stellantis y Leapmotor han inaugurado oficialmente la producción del B10 en Zaragoza. La fábrica de Figueruelas refuerza su papel en la movilidad eléctrica europea con un proyecto que ha supuesto 450 contrataciones y al que se sumará el Leapmotor B05 durante 2027.

Resumen

La alianza entre Stellantis y Leapmotor ha dado un paso clave al inaugurar oficialmente la producción del Leapmotor B10 en España. La planta elegida para este proyecto es la histórica factoría de Zaragoza, marcando un hito en la expansión industrial de la marca.

Las instalaciones de Figueruelas refuerzan de este modo su peso estratégico en el mapa de la movilidad eléctrica europea. El ensamblaje de este nuevo modelo eléctrico subraya la apuesta del consorcio por la competitividad industrial en el territorio español.

El despliegue de esta línea productiva ha tenido un impacto laboral inmediato, al suponer 450 contrataciones para la factoría aragonesa. Este incremento de plantilla busca dar soporte al volumen inicial de fabricación planificado para el mercado continental.

Los planes para la factoría no se detendrán en este todocamino, ya que la hoja de ruta contempla un segundo modelo eléctrico. La previsión confirmada por ambas compañías es incorporar el Leapmotor B05 a las líneas de montaje zaragozanas.

La llegada de este futuro vehículo está fijada para durante 2027, lo que garantizará carga de trabajo adicional a medio plazo. De este modo, la fábrica se consolida como uno de los centros neurálgicos de Leapmotor en el sur de Europa.

La producción del B10 en Zaragoza afianza el papel industrial de España dentro de las marcas emergentes y suma la llegada del B05 para 2027. ¿Cómo valoras que este tipo de vehículos se ensamblen directamente en plantas nacionales? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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