Baterías LFP, superan los 200 Wh/kg para dar más autonomía sin níquel

La tecnología de baterías LFP sigue evolucionando con avances significativos en sus especificaciones técnicas. Su cuarta generación ha logrado superar la barrera de los 200 Wh/kg, lo que representa un paso relevante para esta química.

En términos de densidad volumétrica, estas celdas alcanzan los 430 Wh/L. Este incremento permite empaquetar una mayor cantidad de energía en el mismo espacio dentro del vehículo.

Estos nuevos registros consiguen reducir la distancia frente a las químicas con níquel, tradicionalmente superiores en capacidad energética. Así, la tecnología LFP refuerza su competitividad en el mercado.

El desarrollo promete aplicarse en futuros coches eléctricos con más autonomía, permitiendo cubrir mayores distancias. Todo ello se logra optimizando la densidad sin necesidad de recurrir a metales más caros.

La principal ventaja radica en ofrecer mejores prestaciones sin disparar el coste de las baterías. De este modo, la industria busca democratizar la movilidad eléctrica manteniendo precios más contenidos.