Zeekr 7X 2027, el eléctrico estrena motor de 370 kW y batería LFP

Tras vender 200.000 unidades en 50 países, Zeekr actualiza su coche eléctrico más famoso con una nueva batería y más de 500 CV
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La versión de 2027 del Zeekr 7X supera la homologación china con un nuevo motor trasero de 370 kW, velocidad punta de 240 km/h y una nueva batería LFP fabricada por Jiyao Tongxing.

Resumen

El fabricante de vehículos eléctricos Zeekr, tras haber acumulado 200.000 unidades vendidas en 50 países, prepara la renovación de su coche eléctrico más representativo. La actualización corresponde a la versión de 2027 de su popular modelo, reforzando su propuesta técnica global.

El modelo protagonista de esta renovación es el Zeekr 7X, que ya ha superado con éxito los trámites pertinentes de la homologación china. Esta revisión introduce cambios directos en el sistema de propulsión y almacenamiento energético.

En el apartado mecánico, el vehículo incorpora un nuevo motor trasero con una potencia de 370 kW, lo que equivale a superar holgadamente la barrera de los 500 CV. Gracias a esta configuración, el todocamino puede registrar una velocidad punta de 240 km/h.

El apartado de la batería también recibe mejoras sustanciales al adoptar un paquete LFP de nueva factura. Este acumulador de litio-ferrofosfato está producido por el especialista Jiyao Tongxing para dotar al conjunto de mayor eficiencia.

Con estas cifras de rendimiento y componentes renovados, la versión de 2027 del Zeekr 7X consolida la evolución técnica de la marca dentro de los procesos de certificación oficiales.

Zeekr ha decidido incrementar la potencia del Zeekr 7X hasta los 370 kW acompañada de una batería LFP de nuevo proveedor. ¿Crees que este salto prestacional aporta valor en su categoría o son cifras excesivas para el día a día? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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