Li Auto, baterías de estado sólido en coches para 2027 o 2028

La compañía automovilística Li Auto avanza en el desarrollo de su tecnología de baterías de estado sólido, apuntando a una integración gradual en vehículos hacia finales de la década. Los planes actuales sitúan una aplicación limitada en coches en el horizonte de 2027 o 2028.

El fabricante cuenta actualmente con varios proyectos en marcha centrados en esta prometedora arquitectura química. Esta diversificación de iniciativas busca explorar distintas vías para optimizar el rendimiento energético y garantizar la viabilidad técnica antes de su salto a gran escala.

Como parte de su proceso de investigación, la marca ya ha validado prototipos funcionales en dispositivos de menor tamaño, concretamente en productos de óptica. Esta fase experimental previa permite comprobar la estabilidad y el comportamiento de las celdas en entornos controlados.

El paso de la electrónica de consumo a la automoción representa un reto complejo en términos de costes y producción masiva. Por este motivo, la llegada de estas baterías a los automóviles de la marca se perfila inicialmente como un despliegue acotado, lejos de una comercialización generalizada inmediata.

Con esta hoja de ruta, Li Auto se posiciona en la carrera por las baterías de próxima generación, un componente clave para el futuro del transporte electrificado. La evolución de estos prototipos marcará los plazos definitivos para su adopción en modelos comerciales.