Neumático modular en España, conserva más del 80% de su estructura

Un equipo de investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid ha desarrollado un nuevo concepto de neumático modular. Su principal particularidad reside en que permite cambiar únicamente la banda de rodadura, evitando así la sustitución completa de la rueda cuando se gasta.

Gracias a este diseño por piezas, el sistema logra conservar más del 80 % de su estructura original. Esta aproximación busca optimizar el uso de materiales y alargar la vida útil del conjunto base de la rueda.

El objetivo de la innovación desarrollada en España se centra en reducir potencialmente el desgaste habitual derivado del uso continuo del vehículo. Al no desechar la carcasa íntegra, se plantea una alternativa más eficiente frente al mantenimiento convencional.

Asimismo, esta tecnología modular persigue reducir los residuos generados durante su utilización, un factor clave en la sostenibilidad del transporte. La reutilización de la mayor parte del componente minimiza el impacto ambiental asociado a los desechos de goma.

Por el momento, este proyecto de la Universidad Carlos III de Madrid representa una propuesta técnica centrada en el aprovechamiento de recursos. Su planteamiento modular abre nuevas vías de desarrollo para la industria auxiliar de la automoción.