Hyundai patenta un sistema de freno motor simulado para sus eléctricos N

La firma surcoreana Hyundai ha registrado una nueva patente pensada para simular el freno motor en sus próximos deportivos eléctricos. Este desarrollo busca ofrecer una experiencia de conducción más cercana a la de un vehículo de combustión tradicional.

El sistema se integraría en la gama de modelos de altas prestaciones Hyundai N, permitiendo que el coche retenga al reducir marchas simuladas. De este modo, la marca pretende aumentar el dinamismo y la conexión con el conductor durante la conducción deportiva.

Modelos ya conocidos como el IONIQ 5 N y el futuro IONIQ 6 N han demostrado previamente la intención del fabricante por diferenciarse del resto de eléctricos de gran potencia del mercado actual.

Con estas soluciones técnicas, la marca avanza en hacer sus modelos N más emocionantes, explorando alternativas al comportamiento habitual de la propulsión eléctrica. La nueva tecnología registrada añade otra capa de interacción similar a la de los motores de gasolina.

Por el momento, se trata de una patente orientada a la gama deportiva de la marca, sin confirmación oficial de fechas ni modelos concretos de producción en serie donde se implementará definitivamente.