Hyundai retrasa su rival del Tesla FSD a 2029 para evitar un sistema mediocre

El grupo surcoreano Hyundai ha decidido retrasar el estreno de su propio sistema de conducción asistida avanzada hasta el año 2029. El objetivo de este movimiento es plantear una alternativa directa al Tesla FSD, apostando por un mayor grado de madurez técnica.

La compañía ha explicado que prefiere no precipitarse en el mercado lanzando una solución intermedia o un sistema que se quede en un nivel 2++ mediocre. Su prioridad se centra en pulir las capacidades de conducción autónoma antes de su despliegue comercial.

Este cambio en el calendario estratégico refleja la complejidad que afrontan los fabricantes tradicionales al desarrollar sus propias arquitecturas de software y tecnologías de asistencia al conductor (ADAS).

Al posponer su lanzamiento para finales de la década, la marca busca garantizar que la plataforma final ofrezca un salto cualitativo real y competitivo frente a las alternativas ya presentes en la industria.

De este modo, los futuros vehículos eléctricos del fabricante tendrán que esperar varios años más para integrar esta esperada tecnología propia de conducción asistida de última generación.