Tesla confirma que el FSD estaba activo en un accidente mortal

Un trágico accidente de tráfico en Batavia, Illinois, ha vuelto a poner el foco sobre los sistemas de asistencia a la conducción. Un Tesla Model Y colisionó contra una camioneta mientras realizaba un giro a la izquierda en una intersección, provocando el fallecimiento de Maggie Espinosa, una profesora de 37 años y madre de cinco hijos que viajaba como pasajera en el vehículo.

En un primer momento, el suceso fue catalogado por las autoridades locales como una colisión estándar en cruce. Sin embargo, posteriores averiguaciones han revelado detalles clave sobre la tecnología implicada en el momento del impacto.

Según ha podido confirmar Electrek, la propia documentación remitida por la compañía a los reguladores federales indica que el sistema Full Self-Driving estaba activo durante el siniestro. Este reporte oficial confirma la intervención del asistente en los instantes previos al choque.

El escenario de los giros a la izquierda en intersecciones continúa siendo uno de los mayores retos para el desarrollo de la conducción autónoma y asistida. La complejidad del tráfico cruzado plantea dificultades técnicas que los fabricantes todavía intentan resolver de forma segura.

La confirmación de este reporte añade más escrutinio sobre las capacidades reales del asistente de Tesla y su supervisión. Las investigaciones de las autoridades de seguridad vial continúan evaluando la implicación del software en este tipo de siniestros mortales.