PSW Power & Automation, recarga de 5 MW con MCS para ferry eléctrico
Resumen
El sector del transporte marítimo continúa avanzando hacia la electrificación con infraestructuras de recarga de gran capacidad. En este contexto, un nuevo proyecto busca dotar a un ferry eléctrico de una potencia de recarga que alcanzará hasta 5 MW para minimizar sus tiempos de espera en puerto.
La compañía PSW Power & Automation ha asumido la responsabilidad de ejecutar este despliegue técnico. Su cometido principal será la integración completa de los equipos necesarios para suministrar estos elevados niveles de energía durante las operaciones habituales de la embarcación.
El núcleo de la instalación se basará en el estándar Megawatt Charging System (MCS), desarrollado para soportar transferencias energéticas extremadamente altas. La infraestructura se ubicará en ambos extremos de la ruta, lo que permitirá abastecer al ferry de forma bidireccional en cada una de sus paradas.
La adopción de potencias en la escala de los megavatios resulta clave para la viabilidad operativa del transporte marítimo comercial. Al disponer de hasta 5 MW de potencia, el barco podrá reponer su energía durante los breves intervalos de atraque y mantener un servicio regular sin retrasos.
Con el despliegue del sistema MCS en las terminales portuarias, este proyecto consolida el papel de la recarga ultrarrápida marina. La iniciativa representa un paso técnico relevante para descarbonizar trayectos marítimos frecuentes mediante soluciones eléctricas de alta potencia.
La tecnología MCS da el salto al transporte marítimo para permitir recargas de hasta 5 MW en puerto. ¿Crees que este nivel de potencia acelerará la electrificación de rutas marítimas cortas? Déjanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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