MAN eTGX, 720 km de autonomía y recarga a 750 kW MCS
Resumen
El fabricante MAN ha anunciado una importante evolución para su camión eléctrico eTGX, un modelo concebido específicamente para el transporte de mercancías por carretera. Esta nueva actualización busca competir con el diésel en operaciones de larga distancia.
El vehículo integrará una gran batería de 644 kWh de capacidad energética. Con este paquete de acumuladores, el camión eléctrico promete alcanzar hasta 720 kilómetros de autonomía con una única carga.
En el apartado de recarga, el eTGX incorporará la tecnología MCS (Megawatt Charging System). Este sistema le permitirá admitir una potencia de recarga ultrarrápida de hasta 750 kW en las estaciones preparadas.
Estas prestaciones orientadas al transporte pesado pretenden minimizar los tiempos de parada durante los trayectos. La combinación de alta autonomía y potencias elevadas busca facilitar los relevos operativos de los conductores profesionales.
Con esta nueva versión del MAN eTGX, la compañía avanza en la descarbonización del transporte pesado, planteando alternativas viables frente a los camiones convencionales de combustión.
El transporte pesado sigue dando pasos clave hacia la electrificación con cifras de potencia y autonomía cada vez más ambiciosas. ¿Ves viable que esta tecnología compita a corto plazo con las rutas tradicionales de diésel? Déjanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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