Nio alerta del peso de los coches eléctricos y su daño en carreteras

El máximo responsable de Nio, William Li, ha alertado nuevamente sobre la tendencia al alza en el peso de los automóviles en China. Según ha señalado, el constante incremento de masa en los vehículos modernos plantea serios problemas de desgaste para las infraestructuras viales.

En sus declaraciones, Li destacó que existen modelos equipados con baterías de hasta 120 kWh, cuyos paquetes alcanzan un peso de entre 700 y 800 kg. Esta acumulación de kilos en los acumuladores de energía agrava notablemente la masa total del conjunto.

El impacto sobre las calzadas crece de forma exponencial respecto al peso añadido. El directivo explicó que un incremento de apenas un 20% más de peso se traduce en multiplicar por 2,07 veces el daño a las carreteras, lo que duplica el deterioro del asfalto.

Esta advertencia pone el foco en el equilibrio técnico necesario entre ofrecer acumuladores de gran capacidad y controlar la masa final. Para el fabricante, la escalada de peso desmedida compromete tanto la sostenibilidad del transporte como el mantenimiento del firme.

Las reflexiones de Li reabren el debate en la industria china sobre si la solución pasa por baterías gigantescas o por alternativas como el intercambio de baterías o una mayor eficiencia. El aviso subraya los efectos colaterales que la electrificación masiva genera sobre el entorno vial.