Denza N9 EV, 1.194 CV y 3,2 toneladas, registrado solo en China
Resumen
El Denza N9 EV ha quedado al descubierto tras su registro oficial en el MIIT chino. La documentación revela una variante eléctrica de gran tamaño con un peso en vacío que alcanza las 3,2 toneladas.
El sistema de propulsión recurre a un esquema de tres motores eléctricos que ofrecen tracción total. En conjunto, la mecánica declara una potencia combinada de 890 kW, equivalentes a 1.194 CV.
El suministro energético corre a cargo de celdas de tecnología LFP de FinDreams, la división especializada de baterías del grupo. Esta arquitectura garantiza soporte para las elevadas exigencias de este esquema trimotor.
En el apartado del chasis y seguridad activa, la homologación contempla alternativas de sistemas de frenado de Bosch y de la propia FinDreams. Ambas opciones están preparadas para gestionar la gran masa y rendimiento del conjunto.
Con estos datos técnicos certificados por el organismo regulador, el modelo perfila su posicionamiento definitivo. La marca consolida así su propuesta más prestacional dentro del segmento de grandes SUV eléctricos.
El Denza N9 homologa casi 1.200 CV para mover un conjunto que supera las 3,2 toneladas de peso. ¿Crees que este nivel de potencia es necesario en todocaminos eléctricos de estas dimensiones o resulta desproporcionado? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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