Hankook iON, los neumáticos diseñados para coches eléctricos

Cómo Hankook diseñó neumáticos para coches eléctricos más duraderos y con más autonomía
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La gama de neumáticos iON de la compañía está diseñada específicamente para las exigencias particulares de los coches eléctricos.

Resumen

El fabricante de neumáticos Hankook ha desarrollado su gama especializada iON, concebida específicamente para responder a las exigencias particulares de los vehículos eléctricos. Esta línea de productos busca solventar los compromisos habituales de durabilidad y rendimiento en este tipo de automóviles.

Los coches eléctricos presentan retos específicos para las cubiertas debido a su elevado peso por las baterías y a la entrega de par instantáneo. Estos factores suelen traducirse en un mayor desgaste de la banda de rodadura si no se emplean compuestos y estructuras adaptadas.

Para contrarrestar estos efectos, la gama Hankook iON combina tecnologías orientadas a ofrecer una larga vida útil junto con una baja resistencia a la rodadura. Esta optimización técnica permite maximizar la autonomía de la batería en cada recarga.

Además de la durabilidad y la eficiencia energética, estos neumáticos integran soluciones destinadas a mitigar el ruido de rodadura en el habitáculo. Al carecer de motor de combustión tradicional, la acústica interior de los eléctricos depende en gran medida del contacto del neumático con el asfalto.

Con esta propuesta técnica, la firma busca consolidar su presencia en el segmento de componentes de reposición y equipamiento original para coches eléctricos. La gama se posiciona como una respuesta directa a las necesidades de eficiencia y durabilidad que demandan los conductores.

Hankook ha desarrollado su gama iON enfocándose en resolver el desgaste prematuro y maximizar la autonomía en los eléctricos. ¿Consideras prioritario montar neumáticos específicos para eléctricos o prefieres opciones convencionales? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en insideevs.com

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