LG Energy Solution, baterías LMR más baratas y estables tras 883 ciclos

Un equipo conjunto formado por LG Energy Solution y la Universidad Nacional de Seúl ha alcanzado un avance relevante en el desarrollo de baterías LMR, ricas en litio y manganeso. La investigación se ha centrado en resolver uno de los principales obstáculos de esta tecnología para su aplicación en el sector de la automoción.

El principal logro de este proyecto consiste en controlar la generación de gas, un inconveniente que hasta ahora limitaba la durabilidad y estabilidad de esta química. Gracias a esta mejora, se allana el camino para la fabricación de celdas de gran formato, aptas para su integración en vehículos eléctricos.

En los ensayos realizados, la celda desarrollada demostró una notable estabilidad al conservar el 92,2% de energía tras 883 ciclos de carga y descarga. Este resultado supone un paso firme para mejorar la vida útil de este tipo de acumuladores frente a formulaciones previas.

La química LMR destaca por su potencial para abaratar el coche eléctrico al reducir la dependencia de materiales costosos como el cobalto o el níquel en favor del manganeso. De este modo, la industria busca una alternativa que combine menor coste de producción y un rendimiento competitivo.

Aunque se trata de un avance obtenido en el ámbito de la investigación, el desarrollo conjunto con un fabricante global sitúa a las baterías LMR más cerca de la producción comercial. La aplicación de estas celdas a escala industrial podría acelerar la llegada de acumuladores más asequibles al mercado.