BYD patenta una batería sumergida en líquido para mejorar su refrigeración

El fabricante chino BYD ha registrado una nueva patente centrada en optimizar el rendimiento térmico de sus acumuladores. La propuesta técnica plantea que los módulos de batería queden completamente sumergidos en líquido, transformando el método tradicional de control de temperatura.

El núcleo de esta innovación reside en el empleo de un líquido dieléctrico para rodear las celdas. Esta sustancia no conductora permite el contacto directo con los componentes energéticos sin riesgo de cortocircuitos, buscando una refrigeración más homogénea y directa.

Uno de los principales objetivos de este desarrollo es simplificar la gestión térmica, eliminando estructuras intermedias complejas de conductos o placas refrigerantes. Con ello, la marca persigue una mayor eficiencia del conjunto en situaciones de alta demanda de potencia.

La inmersión directa pretende mitigar los puntos calientes y asegurar una disipación de calor uniforme, un aspecto crítico para la durabilidad del sistema. Al mantener una temperatura estable, el dispositivo aspira a elevar la fiabilidad del sistema de almacenamiento energético a largo plazo.

Por el momento, esta solución técnica se encuentra en fase de patente y representa una vía de exploración para futuros desarrollos. La marca no ha detallado aún plazos de implementación ni vehículos específicos que estrenarán esta tecnología de refrigeración por inmersión.