Stellantis anuncia nuevas baterías LFP para muchos eléctricos en 2027

Antonio Filosa, CEO de Stellantis lo confirma: a partir de 2027 "muchos, muchos modelos" eléctricos montarán una nueva batería
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El grupo Stellantis quiere abordar grandes cambios a partir del año que viene. El conglomerado empezará a montar nuevas baterías LFP en muchos de sus coches eléctricos de acceso.

Resumen

El grupo Stellantis prepara una profunda transformación en su gama cero emisiones para los próximos años. Según ha confirmado su dirección, el consorcio empezará a montar nuevas baterías en una parte importante de su catálogo comercial.

La estrategia contempla que a partir de 2027 una gran cantidad de vehículos adopten esta tecnología energética. El plan afectará a muchos modelos eléctricos dentro del conglomerado automovilístico.

El cambio técnico se centrará en la integración de baterías LFP en sus productos. Esta composición química protagonizará el suministro en los futuros lanzamientos de la compañía.

La nueva química se destinará principalmente a los coches eléctricos de acceso del grupo. Con ello buscan optimizar costes y reforzar la competitividad en los segmentos de entrada.

El conglomerado industrial comenzará a abordar estos grandes cambios a partir del año que viene. La hoja de ruta de la compañía marcará así una transición gradual hacia estas soluciones energéticas.

Stellantis planea extender las baterías LFP a numerosos modelos de acceso a partir de 2027. ¿Crees que esta química es el camino adecuado para popularizar los eléctricos del grupo? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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