Tesla, denunciada en Corea por vender FSD a clientes que no pueden usarlo

Acusan a Tesla de vender el FSD a propietarios coreanos que no pueden usarlo legalmente
electrek.co Coches eléctricos
Titular honesto
Un grupo de consumidores surcoreano pide a los reguladores que impidan a Tesla comercializar el sistema Full Self-Driving entre clientes cuyos coches no pueden utilizarlo legalmente. Según las propias cifras de Tesla, esto afecta al 99% de los vehículos que vendió en Corea el año pasado. Citizens United for Consumer Sovereignty planea presentar la denuncia.

Resumen

Una organización de consumidores de Corea del Sur ha solicitado a los reguladores que intervengan contra Tesla. El motivo es la comercialización de su paquete Full Self-Driving, comercializado entre conductores que legalmente no pueden utilizarlo en las vías del país.

La reclamación formal corre a cargo de la entidad Citizens United for Consumer Sovereignty. Esta asociación planea presentar una denuncia oficial ante la Comisión de Comercio Justo de Corea para frenar estas prácticas de venta de software.

El impacto de la medida abarcaría a la inmensa mayoría de los clientes de la marca en ese mercado. Según los propios datos atribuidos a la compañía estadounidense, esta situación afecta al 99% de los Tesla vendidos en Corea del Sur durante el último año.

La polémica se centra en la disparidad entre la venta del sistema avanzado de asistencia y la normativa legal vigente, que impide que los vehículos ejecuten las funciones completas prometidas. La asociación busca que se detenga la publicidad y venta del sistema hasta que su uso sea viable conforme a la ley.

Esta denuncia vuelve a poner bajo la lupa la estrategia comercial de Tesla con su función FSD. El despliegue de estas capacidades avanzadas sigue condicionado por los marcos regulatorios locales en diversos países del mundo.

La venta de funciones avanzadas de conducción cuando la normativa local todavía no permite activarlas plantea un debate recurrente en varios mercados. ¿Consideras que los fabricantes deberían pausar el cobro de estos paquetes hasta obtener la homologación legal completa? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en electrek.co

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