Scania camión eléctrico, 416 kWh tras la cabina para liberar el chasis

El fabricante Scania ha presentado una nueva disposición de baterías para su gama de camiones eléctricos. Esta configuración ubica los acumuladores directamente detrás de la cabina, optimizando la arquitectura del vehículo.

El paquete instalado alcanza una capacidad de 416 kWh, ofreciendo una solución energética pensada para el transporte pesado. Este diseño busca hacer el camión más eficiente en sus rutas operativas habituales.

La principal ventaja técnica radica en que este montaje libera espacio en el chasis, un área tradicionalmente comprometida en vehículos comerciales eléctricos. Con ello, se facilita la integración de otros componentes mecánicos e industriales necesarios para el trabajo diario.

Gracias a esta reorganización estructural, Scania puede electrificar camiones con configuraciones más exigentes, adaptándose a diferentes carrocerías y necesidades del sector. Supone un paso adelante para adaptar la tracción a baterías a segmentos de transporte que antes encontraban dificultades técnicas.

La propuesta refuerza la gama de camiones eléctricos de Scania, respondiendo a las demandas de versatilidad operativa de los transportistas. De este modo, la marca amplía las posibilidades de electrificación en el transporte de mercancías pesadas.