Volkswagen ID. Unyx 09, 755 km CLTC, de momento solo en China

Volkswagen lanza un coche eléctrico con 755 km de autonomía por solo 24.100 euros
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Volkswagen ha lanzado en China el nuevo ID. Unyx 09, una espectacular berlina eléctrica de 5,08 metros que ofrece hasta 755 kilómetros de autonomía CLTC, carga ultrarrápida 5C y tecnología desarrollada junto a XPeng. Lo más llamativo es su precio, que parte de unos 24.100 euros al cambio.

Resumen

La marca alemana ha presentado en el mercado asiático el Volkswagen ID. Unyx 09, una berlina eléctrica de grandes dimensiones que alcanza los 5,08 metros de longitud. Este modelo destaca por incorporar tecnología desarrollada en colaboración directa con el fabricante XPeng.

En el apartado técnico, la berlina homologa una autonomía de hasta 755 kilómetros, una cifra calculada bajo el estándar de homologación CLTC. Además, el vehículo cuenta con soporte para carga ultrarrápida 5C, lo que permite reducir sensiblemente los tiempos de espera en los puntos de recarga compatibles.

El apartado económico es uno de los reclamos principales del vehículo, con una tarifa que arranca en unos 24.100 euros al cambio. Por el momento, la propuesta comercial está enfocada en el mercado automovilístico chino, donde el fabricante busca reforzar su posicionamiento frente a la competencia local.

La alianza tecnológica con XPeng representa un paso estratégico relevante para Volkswagen en el desarrollo de software y plataformas avanzadas en la región. Esta sinergia busca combinar la capacidad de producción tradicional con soluciones adaptadas a las exigencias tecnológicas de los conductores asiáticos.

La llegada de este modelo amplía la familia de vehículos de la gama ID. adaptada a las particularidades de China. Queda por ver si algunas de las tecnologías estrenadas en esta berlina se trasladarán en el futuro a otros productos internacionales del grupo.

Volkswagen se ha aliado con XPeng para lanzar una berlina eléctrica de cinco metros a un coste muy ajustado en China. ¿Crees que esta colaboración tecnológica debería extenderse a sus modelos para Europa? Déjanos tu opinión.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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