General Motors critica a Tesla, prescindir del radar ignora la física

Un alto cargo de General Motors ha criticado abiertamente la estrategia de prescindir del radar en los sistemas de conducción autónoma. Desde la compañía norteamericana califican esta decisión como una postura extraña y casi religiosa que, según sus palabras, ignora la física elemental.

La referencia apunta directamente a Tesla, conocida por apostar por un enfoque basado exclusivamente en cámaras para el desarrollo de sus tecnologías de asistencia y conducción autónoma. El fabricante liderado por Elon Musk eliminó hace tiempo los sensores de radar de sus vehículos de producción.

El responsable de producto de GM sostiene que renunciar a este tipo de sensores compromete la capacidad del vehículo para percibir su entorno de forma redundante. La controversia refleja la división técnica existente en el sector respecto al uso de visión pura frente a la combinación de sensores.

Mientras la mayoría de los fabricantes tradicionales defienden el uso conjunto de cámaras, sensores de radar y tecnología lidar para garantizar la máxima seguridad, otros defienden que el procesamiento visual avanzado es suficiente. La fiabilidad bajo condiciones climáticas adversas continúa siendo el núcleo de este debate de la industria del automóvil.

El cruce de declaraciones subraya la intensa rivalidad técnica por liderar el despliegue de los sistemas de conducción automatizada. Las diferencias filosóficas entre General Motors y Tesla anticipan caminos divergentes en la evolución tecnológica de los vehículos del futuro.