Aiva ME7, el SUV eléctrico de CATL y Seres con hasta 571 CV

Un 'Porsche Macan chino' de casi 5 metros y 571 CV: el gigante mundial de las baterías, CATL, presenta su primer SUV eléctrico
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CATL y Seres preparan el Aiva ME7, un SUV eléctrico de cinco plazas que ofrecerá hasta 571 CV, tracción total y baterías desarrolladas por el gigante chino.

Resumen

El fabricante de baterías CATL se ha aliado con Seres para desarrollar un nuevo vehículo conjunto. Se trata del Aiva ME7, un modelo que supone un paso adelante en la implicación directa del suministrador energético en el ensamblaje de automóviles.

Este nuevo proyecto se materializa en forma de SUV eléctrico de generosas dimensiones, con una longitud que roza los casi 5 metros. En su habitáculo dispondrá de una configuración homologada para cinco plazas.

En el apartado mecánico, el vehículo promete un nivel de prestaciones muy elevado, alcanzando una potencia de hasta 571 CV. Esta entrega de fuerza vendrá acompañada por un sistema de tracción total, concebido para optimizar la respuesta dinámica del coche.

Como no podía ser de otra forma dada la alianza con el gigante asiático, el todocamino incorporará baterías desarrolladas por CATL. Este componente busca garantizar un suministro fiable y adaptado a las demandas de su potente sistema de propulsión.

La propuesta técnica y dimensional sitúa al modelo en el punto de mira frente a rivales de corte prestacional dentro del segmento de gran tamaño. La colaboración entre CATL y Seres marca un nuevo capítulo en la integración directa de los gigantes energéticos en el producto final.

CATL pasa de ser suministrador de celdas a codesarrollar vehículos completos junto a Seres con el Aiva ME7 de 571 CV. ¿Crees que veremos a más gigantes de las baterías fabricar sus propios coches? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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