Toyota Sora, autobús de hidrógeno de 299 CV con repostaje en 10 minutos

Toyota ha presentado la segunda generación del Sora, un vehículo concebido para el transporte público que funciona mediante tecnología de pila de combustible de hidrógeno. Este nuevo desarrollo se ha llevado a cabo en colaboración con el fabricante Isuzu para seguir impulsando soluciones de movilidad sin emisiones.

El sistema de propulsión de este modelo entrega una potencia de 299 CV, lo que garantiza el rendimiento necesario para prestar servicio en entornos urbanos. Además, su configuración técnica le permite homologar más de 300 kilómetros de autonomía entre paradas de abastecimiento.

Uno de los puntos más destacados del proyecto reside en sus tiempos de repostaje, ya que puede repostar en apenas 10 minutos. Esta cifra reduce notablemente los periodos de inactividad técnica frente a otros sistemas de recarga convencionales.

La colaboración industrial con Isuzu refuerza la estrategia del fabricante japonés dentro del sector de los vehículos pesados y colectivos. Con este lanzamiento, ambas compañías buscan consolidar una alternativa viable para impulsar el transporte público de cero emisiones.

Con la evolución del Sora, Toyota mantiene su compromiso con el desarrollo del hidrógeno aplicado a flotas urbanas. El proyecto representa un paso más dentro de su catálogo de transporte colectivo, centrado en combinar tiempos de recarga breves y operativa diaria sin emisiones contaminantes.