Tesla Full Self-Driving, una multa por exceso de velocidad y la opción de límite eliminada
Resumen
Un usuario de Tesla Full Self-Driving (FSD) recibió una multa por exceso de velocidad mientras el sistema estaba activado. El vehículo, en modo Estándar de FSD, circulaba a 78 km/h en una zona limitada a 50 km/h.
El incidente ocurrió cuando un agente de policía, que venía en dirección contraria, detectó el exceso de velocidad mediante radar y detuvo al conductor en el acto. El sistema FSD había sido activado menos de dos minutos antes de la infracción.
El conductor, al percatarse del error, intentó ajustar la configuración de velocidad del FSD, pero descubrió que la opción para establecer un límite de velocidad específico había sido eliminada por Tesla. Anteriormente, era posible configurar el FSD para no exceder la velocidad máxima permitida.
Esta eliminación de la función impide que los conductores puedan limitar la velocidad máxima del vehículo cuando el FSD está activo, lo que, según el usuario, contribuyó directamente a la multa. La decisión de Tesla de retirar esta característica ha generado preocupación sobre la seguridad y responsabilidad.
El suceso plantea interrogantes sobre la interfaz de usuario del FSD y la capacidad de los conductores para supervisar y controlar el sistema de manera efectiva. La falta de una opción clara para establecer un límite de velocidad podría llevar a situaciones similares en el futuro.
Este incidente con el Full Self-Driving de Tesla y la eliminación de la opción para limitar la velocidad máxima del sistema plantean preguntas interesantes sobre la responsabilidad del conductor y del fabricante. ¿Creéis que Tesla debería reinstaurar esta función o es el conductor siempre el responsable último? Cuéntanos tu opinión.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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