Svolt, baterías semisólidas de 100 kWh y carga 6C en producción

Svolt, filial de GWM, inicia la producción en serie de baterías semisólidas de 100 kWh
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Svolt, perteneciente a GWM, ha iniciado la producción en masa de baterías semisólidas de 100 kWh. Este paquete está desarrollado sobre un sistema de alto voltaje de 900V y admite potencias de carga de 6C.

Resumen

La filial de baterías de Great Wall Motor, conocida como Svolt, ha iniciado la producción en masa de sus nuevas celdas semisólidas. Se trata de un avance relevante dentro de la industria de la movilidad eléctrica al llevar esta química a escala industrial.

El paquete de baterías anunciado cuenta con una capacidad de 100 kWh, situándose en el rango habitual de los vehículos eléctricos de altas prestaciones. Este desarrollo busca ofrecer mejoras sustanciales en rendimiento frente a las celdas convencionales.

A nivel técnico, la arquitectura del conjunto está diseñada para funcionar sobre un sistema de alto voltaje de 900V. Esta configuración eléctrica avanzada permite reducir pérdidas térmicas y optimizar la entrega energética general del pack.

Uno de los puntos clave del desarrollo es su capacidad de carga 6C, lo que permite tasas de transferencia de energía extraordinariamente elevadas en tomas compatibles. Con esta tasa, los tiempos de espera para recuperar gran parte de la energía se reducen notablemente.

Con la entrada en la fase de fabricación en serie, Svolt consolida su posicionamiento en el desarrollo de acumuladores de electrolito semisólido. Supone un paso tangible hacia la comercialización efectiva de estas químicas avanzadas en futuros modelos.

Svolt ha iniciado la fabricación a gran escala de baterías semisólidas con 100 kWh y soporte de carga 6C. ¿Consideras que esta tecnología marcará pronto la diferencia en los coches de producción frente a las celdas actuales? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en carnewschina.com

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