Stellantis ya prueba baterías de estado sólido en carretera: hasta 965 km de autonomía

Resumen

Stellantis y Factorial Energy han comenzado las primeras pruebas en carretera de su tecnología de baterías de estado sólido en Norteamérica. Este avance representa un hito significativo en el desarrollo de una tecnología que busca transformar el panorama de los vehículos eléctricos, ofreciendo mejoras sustanciales en rendimiento y eficiencia.

Las pruebas se están llevando a cabo con un Dodge Charger Daytona de desarrollo, lo que indica la intención de Stellantis de integrar esta innovadora tecnología en futuros modelos de alto rendimiento. La elección de este vehículo subraya la ambición de la compañía por combinar la potencia y el diseño característicos de Dodge con las ventajas de las baterías de estado sólido.

La tecnología de estado sólido promete una mayor autonomía, con cifras que podrían alcanzar los 965 km, y tiempos de carga significativamente más rápidos. Estas características son cruciales para superar algunas de las barreras actuales en la adopción masiva de vehículos eléctricos, como la ansiedad por la autonomía y la duración de las recargas.

Además de la autonomía y la velocidad de carga, las baterías de estado sólido también ofrecen mejoras en seguridad y durabilidad al eliminar los electrolitos líquidos inflamables. Este aspecto es fundamental para la confianza del consumidor y para el desarrollo de vehículos eléctricos más robustos y fiables a largo plazo.

Aunque las pruebas iniciales se realizan en Norteamérica, el éxito de esta fase podría allanar el camino para la implementación global de esta tecnología. Stellantis se posiciona así como un actor clave en la carrera por la innovación en baterías, buscando ofrecer soluciones avanzadas a sus clientes en todo el mundo.

Stellantis está probando baterías de estado sólido con hasta 965 km de autonomía en un Dodge Charger Daytona. ¿Crees que esta tecnología puede ser el verdadero punto de inflexión para la adopción masiva del coche eléctrico? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.