Mercedes-Benz, baterías que funcionan con celdas rotas para ganar fiabilidad

La marca Mercedes-Benz trabaja en el desarrollo de una nueva tecnología enfocada en la gestión energética de los acumuladores. El fabricante busca acabar con uno de los grandes problemas habituales en los coches eléctricos mediante un control mucho más exhaustivo.

El nuevo sistema está diseñado para controlar individualmente las celdas que componen el paquete. Con esta monitorización precisa, el vehículo puede seguir en marcha aunque algunos de estos elementos sufran fallos o estén deteriorados.

Además de evitar que el coche quede inmovilizado por celdas dañadas, este avance técnico persigue mejorar su vida útil. La gestión individualizada ayuda a equilibrar el desgaste general de todo el conjunto con el paso del tiempo.

Otro beneficio directo que plantea esta innovación técnica reside en el apartado de la masa total. La solución desarrollada por la firma alemana aspira a reducir el peso de los coches eléctricos, optimizando la integración de los componentes.

Esta arquitectura centrada en la batería supone una vía prometedora para aumentar la fiabilidad del vehículo a largo plazo. De este modo, la compañía avanza en soluciones de ingeniería destinadas a minimizar las averías críticas.