Rio Tinto planea una batería térmica de ladrillos para su refinería

Rio Tinto contempla una gigantesca batería de ladrillos calientes para reducir el uso de combustibles fósiles
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Rio Tinto quiere aprovechar la electricidad barata de las horas centrales del día en Australia en su refinería de alúmina de Yarwun, almacenándola en ladrillos calientes y usando esa batería térmica para producir vapor tras la puesta de sol.

Resumen

La multinacional minera Rio Tinto planea implementar un sistema de batería térmica de ladrillos calientes para reducir el consumo de combustibles fósiles en sus operaciones industriales. El proyecto busca aprovechar la electricidad barata que se genera en las horas centrales del día en Australia.

La iniciativa está pensada para su aplicación directa en la refinería de alúmina de Yarwun, una de las instalaciones de la compañía. En este complejo, el objetivo primordial es almacenar energía en forma de calor aprovechando los picos de menor coste energético.

El funcionamiento del sistema se basa en calentar estos bloques térmicos para retener la energía y generar vapor tras la puesta de sol. De este modo, la factoría busca mantener la producción continua sustituyendo fuentes tradicionales por calor industrial descarbonizado.

Este enfoque permite dar salida al excedente de generación renovable diurna, utilizándolo como un vector directo de almacenamiento térmico a gran escala. Con ello, la refinería podría operar durante la noche sin recurrir en la misma medida a los combustibles de origen fósil.

El movimiento de la compañía pone de relieve el interés creciente de la industria pesada por las baterías de calor como alternativa viable. Transformar excedentes eléctricos en vapor continuo representa una vía práctica para electrificar procesos térmicos industriales.

El almacenamiento en baterías térmicas de ladrillos busca sustituir los combustibles fósiles para generar vapor en la industria pesada. ¿Ves este tipo de soluciones térmicas más viables para grandes plantas que las baterías químicas convencionales? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

Fuente en inglés Leer artículo completo en electrek.co

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