Renault 5 E-Tech, Douai reactiva tres turnos por la alta demanda
Resumen
El lanzamiento del nuevo Renault 5 E-Tech ha generado una demanda comercial muy superior a las previsiones iniciales. La marca francesa se encuentra ante la necesidad de acelerar su producción para atender los pedidos acumulados.
Para dar respuesta a este volumen de ventas, la planta de Douai en Francia ha decidido recuperar los tres turnos de trabajo. Esta medida permitirá optimizar los tiempos de ensamblaje en las líneas dedicadas al utilitario eléctrico.
El incremento de actividad industrial en las instalaciones francesas viene acompañado de un refuerzo de plantilla. Con este ajuste operativo, la marca busca maximizar el ritmo de fabricación y evitar cuellos de botella en las entregas.
Las estimaciones de la compañía contemplan que el centro productivo podría alcanzar hasta 1.400 coches fabricados cada día. Este volumen refleja el peso estratégico que el modelo representa para los planes de electrificación del grupo galo.
La respuesta del mercado consolida al Renault 5 como una de las piezas clave en el catálogo europeo de la marca. El despliegue a pleno rendimiento en fábrica busca reducir los plazos de espera para los primeros clientes.
Renault ha tenido que reactivar los tres turnos en la planta de Douai para responder a la demanda del Renault 5 E-Tech. ¿Crees que este ritmo de producción bastará para cubrir los pedidos en Europa? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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