Renault RGEV M, plataforma en 2028 con 750 km y carga en 10 minutos

Renault estrenará plataforma para sus coches eléctricos en 2028 con cargas en 10 minutos y 750 km de autonomía, pero Dacia se queda fuera
motor.es Coches eléctricos
Titular honesto
La marca del Rombo estrenará lenguaje de diseño y tecnologías eléctricas desde 2028.Renault La receta del éxito de los coches eléctricos de Renault es herencia de Luca de Meo, y continuará. La intención de su sucesor en el cargo, que ha anunciado la nueva plataforma «RGEV M

Resumen

La firma del rombo tiene previsto transformar su oferta con la llegada de una nueva plataforma eléctrica a partir de 2028. Esta arquitectura servirá de base para una renovada etapa técnica y visual dentro de la gama de vehículos de Renault.

Entre las especificaciones anticipadas destacan cifras notables como una autonomía de 750 km junto con la capacidad de realizar cargas en 10 minutos. Estos avances pretenden situar a los futuros modelos de la marca francesa en una posición altamente competitiva dentro del mercado.

La estrategia industrial contempla además que Dacia se queda fuera del acceso a esta tecnología punta en sus etapas iniciales. De este modo, la división de bajo coste mantendrá una diferenciación técnica clara frente a los lanzamientos principales del grupo.

Esta hoja de ruta tecnológica se apoya en la base establecida previamente bajo la herencia de Luca de Meo. La dirección actual busca dar continuidad a dicha visión mediante el desarrollo de la arquitectura denominada RGEV M.

Con la introducción de un nuevo lenguaje de diseño parejo a estas innovaciones, la marca busca consolidar su presencia en el segmento de cero emisiones. Los próximos desarrollos marcarán el paso de la compañía de cara al final de la presente década.

Renault fija en 2028 la llegada de su nueva plataforma con promesas de carga ultrarrápida y gran autonomía, mientras Dacia queda al margen de este salto. ¿Ves acertada esta separación tecnológica entre ambas marcas del grupo? Cuéntanos qué piensas.

Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.

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