Range Energy eTrailer, ahorra casi como el Tesla Semi frente al diésel

La empresa Range Energy ha presentado un análisis sobre el potencial de ahorro que ofrece su concepto de remolque electrificado, enfocado en transformar el transporte de mercancías pesadas por carretera. Su propuesta se basa en un remolque dotado de batería propia y motores, diseñado para apoyar la propulsión del conjunto.

Según los datos divulgados por la compañía, esta solución técnica logra que las flotas alcancen niveles de eficiencia muy próximos a los de camiones 100% eléctricos dedicados. De hecho, afirman que permite ahorrar casi tanto como un Tesla Semi, convirtiéndose en una vía intermedia para reducir el consumo operativo.

El estudio llega en un momento de especial presión para el sector logístico, marcado por un contexto en el que el diésel se sitúa en máximos históricos. Esta coyuntura económica incrementa el interés de los operadores por buscar alternativas que reduzcan de forma inmediata el gasto en combustible.

A diferencia de la sustitución completa de las tractoras convencionales, el planteamiento de electrificar directamente el remolque busca acelerar la descarbonización de flotas existentes. El sistema asiste activamente en la tracción para aliviar el esfuerzo del motor térmico del camión durante la marcha.

Con este análisis, la firma pretende demostrar la viabilidad económica y operativa de su tecnología frente a la renovación integral por cabezas tractoras eléctricas. Las flotas de transporte disponen así de nuevos datos para evaluar el impacto de la electrificación en sus costes operativos habituales.