DGT, cómo adelantar a un ciclista con el nuevo reglamento de 2026

La Dirección General de Tráfico prepara una actualización en la normativa de circulación con el objetivo de aumentar la protección de los ciclistas en carretera. A partir del 1 de octubre de 2026, entrarán en vigor cambios significativos que regularán de forma más estricta las maniobras de adelantamiento a estos usuarios vulnerables.

Entre las principales novedades destaca la obligación para los conductores de reducir al menos 20 km/h respecto al límite de la vía antes de iniciar la maniobra. Esta medida busca moderar la velocidad del vehículo a motor y minimizar el riesgo de impacto o desestabilización.

Asimismo, la normativa refuerza la necesidad de respetar la distancia de seguridad, manteniendo los 1,5 metros de separación lateral obligatoria durante todo el adelantamiento. El texto legal detalla nuevas pautas de espacio para garantizar un margen preventivo suficiente.

El nuevo reglamento pone el foco en uno de los colectivos más expuestos en el tráfico interurbano, endureciendo los requisitos técnicos que deben cumplir los automóviles. El objetivo central de la DGT es reducir la siniestralidad en carreteras secundarias y vías convencionales.

Estas modificaciones normativas redefinen las distancias de seguridad y establecen un marco más estricto para compartir la calzada. Los conductores deberán adaptar sus hábitos al volante a partir de la fecha estipulada para cumplir con las nuevas exigencias legales.