Scania, camiones eléctricos de 130 t y 624 kWh en una mina sueca
Resumen
La electrificación del transporte pesado continúa dando pasos en entornos industriales extremos. En este caso, dos camiones eléctricos Scania han comenzado a operar en una mina sueca, realizando trabajos a más de un kilómetro de profundidad.
Estas unidades destacan por su capacidad para operar bajo condiciones severas de trabajo subterráneo, alcanzando una cota de 1.250 metros bajo tierra. Su labor principal consiste en mover grandes volúmenes de material, logrando transportar hasta 3.200 toneladas de mineral al día.
El peso de estos vehículos es considerable, ya que cada uno alcanza unas 130 toneladas en servicio. Para mover estas masas en la mina, los vehículos dependen de un sistema de propulsión eléctrica adaptado a las exigencias de la minería continua.
El apartado energético está resuelto mediante un generoso paquete de acumulación. Cada camión incorpora baterías de 624 kWh, lo que les otorga una capacidad suficiente para sostener unas 7 horas de funcionamiento continuo en sus turnos de trabajo.
Este despliegue demuestra la viabilidad técnica de la maquinaria pesada de batería en actividades de extracción bajo tierra. La sustitución de motores de combustión en estos entornos aporta mejoras operativas clave y cero emisiones directas en galerías subterráneas.
El uso de camiones eléctricos de 130 toneladas a más de un kilómetro bajo tierra demuestra la madurez de las baterías de gran capacidad en entornos extremos. ¿Ves viable que la minería subterránea acelere su electrificación completa en los próximos años? Cuéntanos cómo lo ves.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
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