Aston Martin retrasa su eléctrico a 2033 y mantendrá sus V8 y V12
Resumen
El fabricante británico Aston Martin ha decidido modificar nuevamente su calendario hacia la electrificación. La compañía ha confirmado que su primer modelo de baterías no estará listo antes de 2033, lo que supone posponer notablemente sus intenciones iniciales.
Desde la dirección de la firma han querido matizar esta decisión estratégica. Representantes de la marca afirman que no son negacionistas, sino que simplemente están retrasando la llegada de sus vehículos eléctricos puros al mercado.
En paralelo a este aplazamiento, la marca británica ha optado por reforzar su oferta tradicional de combustión. Los planes actuales pasan por acondicionar sus motores V8 y V12 para garantizar que sigan en activo durante la próxima década.
El objetivo declarado de Aston Martin es mantener estos bloques térmicos al menos hasta 2035. La empresa busca así responder a las preferencias de sus clientes mientras el mercado de la propulsión eléctrica termina de madurar en el segmento de lujo.
Con esta maniobra, la firma de Gaydon se suma a otros fabricantes europeos que han decidido frenar el ritmo de transición, priorizando la rentabilidad y la continuidad de sus mecánicas de gran cilindrada frente a una electrificación inmediata.
Aston Martin ha decidido posponer su primer modelo 100% eléctrico hasta 2033 y mantendrá sus bloques V8 y V12 al menos hasta 2035. ¿Ves coherente esta estrategia para un fabricante de su perfil o crees que llega demasiado tarde a la transición? Cuéntanos qué piensas.
Síntesis editorial de EVMinds a partir de la noticia original.
Comentarios